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  • 從市民隨身攜帶的無紡布袋到企業廢酸“變廢為寶”,上海朝著“無廢城市”目標穩步邁進

    admin 2年前 (2022-01-09) caiji 168 0

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      斜土路645號,無紡布廠家15838056980花甲之年的爺叔在掃碼結賬后,輕車熟路地掏出無紡布袋,全過程一氣呵成;洋涇街道,46個老舊小區喜迎智能垃圾箱,實現自動預警、派單,居民們就此告別建筑垃圾“圍城”。

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      城市發展過程中,垃圾如何得到妥善處理,是繞不開的一個話題。擁有超2400萬常住人口的上海,固體廢棄物的減量化、資源化、無害化始終牽動人心。

      去年9月,新修訂的《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》 (簡稱《固廢法》)施行。上海進一步提高站位,將固體廢物污染防治工作放在生態文明建設總體布局中部署推進。

      從一群人的習慣改變、市場力量的積極參與,到城市的治理內核之變,綠色生活、綠色生產始終是上海的向往與追求。朝著“無廢”目標,這座城市穩步邁進。

      “紙吸管”引爭議后,可降解吸管成許多人首選

      當限塑令遇上《固廢法》,更多人意識到“禁塑”不是口號,而無紡布廠家15838056980是動真格的。

      數月前,位于閔行區浦連路上的“泰奇面包”收到1萬元罰單,原因是“免費提供的一次性塑料吸管不可降解”。這是上海市場監管部門承接商務領域新《固廢法》行政處罰權后的全市首案。

      相比于商戶,限塑規定在消費端的推行比較順暢。實惠的上海阿姨爺叔早習慣自帶無紡布袋。實地調研中,有人大代表這樣評價: “這是滲透進城市文明的‘精細化’。”

      不過,在一些特定場景,限塑令依舊面臨不小挑戰。隨著外賣平臺的興起,大量外送包裝相伴而生。一場圍繞“紙吸管”的爭論引爆社交網絡。支持者說,這是一種更環保的生活方式;反對者則吐槽,紙吸管“泡一會兒就軟了”。

      令人感到寬慰的是,這座城市總能找到最妥帖的處理方案。在南京西路商圈上班的占小姐是一個“奶茶控”,最近,她打開外賣App發現,許多飲品店都可選擇吸管種類,其中PLA可降解無紡布廠家15838056980吸管因不影響口感的優點,成了許多人的首選。

      在一些法學專家看來,限塑令是一種倡導性政策,與其最接近的法律依據正是新修訂的《固廢法》。為提高執法精準性,未來仍有待出臺更多相關規章或司法解釋。

      廢酸“點對點”利用,“反哺”產業發展

      “無廢城市”建設的目標,是否就意味著沒有固廢產生?顯然這并不現實,其中關鍵就在于“資源化利用”。

      家家戶戶都有相框,但鮮為人知的是,制作相框的塑木,是由廢棄物再利用產生的。

      上海生活固廢集裝轉運徐浦基地,與這些相框就有著千絲萬縷的聯系。上海城投環境(集團)有限公司資源利用分公司相關負責人王瑞星介紹,該基地新添了可回收物智能分揀線和倉儲中心。基地內,一輛輛清運車在卸料區將垃圾卸到豎式“漏斗”。隨著重錘向下一次次施力,垃圾被壓入箱內。據統計,這里每日可處理混合塑料瓶10噸、廢紙50噸、泡沫1.5噸。無紡布廠家15838056980最終產出的再生資源產品就包括塑木。

      技術含金量更高的資源再利用新舉措,不僅有助于循環經濟,也能“反哺”產業發展。集成電路,上海著力打造的三大先導產業之一。隨著產業規模的擴大,集成電路生產過程中產生的廢酸越來越多,如何無害化處置甚至“變廢為寶”?

      對此,上海率先探索廢酸“點對點”資源化利用。參與試點的8家集成電路企業,其廢酸全部用來替代濃硫酸,用于鈦白粉生產。試點以來,累計使用廢酸近2.72萬噸,節約濃硫酸約1.67噸。

      這不僅是一筆“生態賬”,更是實實在在的“經濟賬”。專家測算,按照上海市危險廢物經營許可證單位對廢硫酸處理費每噸最低1400元計算,僅這一項就為企業節約支出近3808萬元。

      老港“智慧工廠”,讓垃圾化為清潔能源和建筑材料

      企業不斷求新、求變,城市治理內核也在重塑轉變。借由不斷推無紡布廠家15838056980行的新技術、新方式,上海距離“無廢城市”目標越來越近。

      東海之濱,距市中心近70公里,全球最大的以生活垃圾為主的固廢綜合處置基地——老港生態環保基地坐落于此。在城市固廢處理中,它承擔“托底保障”之責,也是全市約50%生活垃圾的“最后歸宿”。焚燒、堆肥、填埋……生活垃圾處置方式,無外乎這幾種。相比后兩種,焚燒無疑更能提高資源利用率。

      步入老港再生能源利用中心二期廠區,碩大中控室內,數據自動采集、分析、反饋。技術人員坐在大屏幕前,便可控制設備運行。在這個“智慧工廠”內,每天有數千噸垃圾在烈焰中化為清潔能源,爐渣則變身建筑材料。

      生活垃圾之外,醫廢也一直被視為城市管理中的難點。新修訂的《固廢法》新增了相關重要條款,包括按照國家危險廢物名錄管理、實行集中處置等。實踐中,雖然許多大型醫療機構已確立起一整套處置制度。然而,無紡布廠家15838056980不少小型醫療機構卻仍面臨“最后一公里”的難題——由于每天產生的醫廢僅數公斤,平均兩三天才能收運一次,有的需要更長時間。

      黃浦區的大街小巷就遍布著許多小型醫療機構。由于許多道路相對狹窄,大型轉運車既難進入,也難停靠。2019年,該區探索建立“短駁轉運、定點交接”的全新收運模式。每天清晨,數輛小型收運電動車循著固定路線,收運小型醫療機構產生的醫廢。最后,它們將直奔兩家醫院——仁濟醫院西院和第九人民醫院黃浦分院,它們是小型醫療機構醫廢的“中轉地”。在這里,周轉箱將直送大型轉運車,確保醫廢全過程“不落地”。

      這一新模式目前已推廣至全市。市生態環境局表示,預計到今年年底,上海所有小型醫療機構醫廢收運的“最后一公里”有望打通,實現“每48小時收運一次”全覆蓋。

      作者:王嘉旖

      編輯:施薇

            圖源:視覺中國

      來源:文匯

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